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债市信号闪烁，算力硬件板块面对资金压力_我的网站
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B | 1. 债市信号闪烁，算力硬件板块面对资金压力 上周国内A股科技板块跌跌不休，下周情况是否可能转暖？目前来看依然不乐观。值得一提的是，小米YU7上市18个小时突破240000台锁单量，其售价区间为25.35-32.99万元，定金5000元，7月31日前下定，至高享66000元限时权益。与此同时，官方还针对SU7 Ultra非现车/SU7已锁单未交付且在开票流程前的用户提供限时改配权益，截止时间为6月29日。开门见山地说，市场正面临两方面的压制。 一方面来自海外市场。从债券市场的一线反馈来看，美国科技龙头公司的债务问题已成为焦点。
C | 上周我们已看到多家龙头公司现金流出现负值，对债券市场的依赖愈发明显。然而，债券投资者对其未来还款信心不足，导致企业必须支付更高利率才能借到钱。如此高的融资成本意味着未来财务费用将陡升，这种模式能维持多久是个问号。车尾方面，新车的光环尾灯在设计方面进一步升级，扁平化处理增强了视觉宽度。 本文为妙投付费内容，上述仅为摘要，购买本专栏即可解锁完整内容。新用户可免费领本专栏7天阅读体验机会，在妙投APP-我的-权益兑换 输入“妙投888”即可领取。另外它还配备双层扰流板设计，配合下包围的造型，呈现出很强的运动气息。
内饰方面，小米YU7采用双区环绕设计理念，营造出很好的包裹感。同时，该车标配Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示，其采用3块Mini LED屏幕组成1.1m的超宽显示，其配备全景曲面投影技术，108PPD超视网膜级高清显示，可视峰值亮度1200nits。配色方面，提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。
D | 实际体验方面，它在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出这些方面的处理更加丝滑，不过整体策略偏保守，比如加塞、变道这些操作不如华为系、理想的策略激进。此外，小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载，SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送，预计今年下半年升级小米XLA大模型。
动力方面，小米YU7将提供两驱和四驱两种版本，并全系标配800V碳化硅高压平台。单电机版搭载的V6s Plus电机最大功率为235千瓦，峰值扭矩528牛·米，0-100km/h加速时间为5.88秒；匹配96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为835km。另外它还会配备连续阻尼可变减震器、四活塞卡钳和可变转向比系统。
E | 双电机版车型的最大功率分别为365千瓦/508千瓦，最大扭矩分别为690牛·米/866牛·米，0-100km/h加速时间分别为4.27秒/3.23秒。
F | 动力电池分别搭载96.3kWh磷酸铁锂电池和101.7kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为770km和760km。
G | 另外四驱版车型还会配备闭式双腔空气弹簧，其支持5挡高度调节、最大上下调节范围75mm，离地间隙最高222mm；顶配车型还会升级为Brembo四活塞卡钳，且最大充电倍率达到5.2C，实现10%-80%充电12分钟，15分钟最快补能620km。（文/ 周易）
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Published on:10:46:51
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