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网传河北一地“白菜装车前蘸甲醛” 当地通报：属实 紧急追溯流向_我的网站

A |     8月26日消息，近期，国家知识产权局公示了比亚迪批量申报的多项轮胎相关发明专利，覆盖可变电控轮胎骨架、四轮独立充放气、轮胎内壁光栅传感、双层防爆多气腔等多个方向，整套技术方案形成完整自研体系。    　　今天，河北省张家口市康保县人民政府发布情况通报：　　针对网上反映的“白菜收购环节蘸取甲醛溶液”相关问题，康保县第一时间组织农业农村、市场监管、公安等部门开展实地核查调查。     这套方案中，轮胎内壁光栅传感专利通过轮胎内壁全覆盖式柔性光栅贴片，消除传统胎压监测的形变盲区，同步采集胎压、温度、轮胎形变等多维状态数据，为胎压调节提供感知输入。         与之配套的是主动四轮独立充放气系统专利。经初步核查，视频反映情况属实，系收购商为蔬菜运输保鲜，在装运过程中的违法行为。

B | 　　目前，公安部门已对相关人员、车辆依法采取强制措施，案件正在进一步侦办中。简单来说，这套系统可实现无需下车，车辆对每个轮胎单独完成充气、放气，四轮可同步操作，互不干扰。     过往主动充放气技术多应用在军用越野轮式装甲车，大多采用车桥控制模式，前桥两轮、后桥两轮统一调压，或是管路共用，轮胎只能够依次调压。

C | 同时，对涉事白菜流向进行紧急追溯，并举一反三，对全县蔬菜收购、运输、销售环节开展全面深入排查，对发现的违法违规行为依法严肃查处，切实保障蔬菜供应安全。    路虎早期中央充放气专利同样以桥控为主，无法做到每个车轮充放气通道完全独立并行，大多只能整车统一升压降压，单轮独立调节能力有限。　　此前报道　　河北张家口市场监管局回应“博主曝光大白菜装车前蘸甲醛保鲜”：关注到相关情况 多部门已展开调查　　8月22日，博主“渔猎齐哥”发布视频称，在河北张家口市康保县屯垦镇，随机挑选多个大白菜装载挂车，均存在装车前蘸取甲醛溶液用于保鲜的情况。          比亚迪这套充放气系统主要由充气阀组、放气阀组两部分构成。视频中拍摄到装载白菜的货车上有标注“甲醛溶液”的瓶子　　其中，视频中拍到一辆正在装车的货车司机表示，这车大白菜将运往江苏宿迁。充气阀组接入车载气源，分出多路出气口分别对接4条轮胎，每一路管路都配有独立电磁阀，可单独控制对应轮胎充气。    放气阀组为每条轮胎配备独立放气电磁阀，排气口直连外界大气，需要给某一轮胎降压时，仅开启对应阀门即可向外排气。每条轮胎充、放气通路均可单独通断，支持多轮同步充放气，调节效率大幅提升。还有一现场人员表示，蘸取甲醛溶液后能保鲜"2—3天"。视频最后，该博主表示已在合肥某市场的大白菜中检测出了甲醛，确认是从河北运来的大白菜。     两套专利相互配合，车辆依靠光栅贴片识别路面带来的轮胎状态变化，充放气系统据此动态调整各个车轮胎压。视频中拍摄到装车人员疑似在蘸取甲醛溶液　　8月22日上午，澎湃新闻致电河北张家口市市场监督管理局，接线工作人员表示，已注意到相关情况，目前市场监督管理局、当地农业局及警方均已介入调查。

D | 　　澎湃新闻注意到，据“科普中国”此前发布的报道显示：　　蔬菜中的甲醛可以分为内源性和外源性两类。　　内源性的甲醛是生物代谢过程中产生的，自然存在于许多食物中，如蔬菜、菌菇、水果、肉类、鱼类等。沙地、泥地越野场景下，系统可以降低胎压扩大轮胎接地面积。    行驶至铺装路面，自动将胎压恢复至标准数值；遇到轮胎慢撒气故障，也能够自动补压，不必立刻靠边停车，全程无需人工干预，优化轮胎抓地性能。

E |               

。这类甲醛含量极少，基本对人体不会产生危害。　　外源性的甲醛是在食物加工、运输、销售过程中由于人为不当使用产生的，是造成食品甲醛污染问题中的主要原因。个别不法菜贩子向蔬菜根部喷洒稀释后的甲醛，不但可以减少蔬菜长途运输过程中的发热腐烂现象，还会使其根部白净，更受购买者的喜爱。

F | 　　我国《食品安全法》及《农产品质量安全法》中明确规定，甲醛不得作为食品用加工助剂生产经营和使用。也就是说，以任何方式在食品中添加甲醛的行为都是违法的。　　此外，“科普中国”文章中还提到：甲醛每日允许摄入量为0.2毫克/公斤体重。

G | 按体重60千克计算，甲醛的每日允许摄入量总值为12毫克。广州的一项调查显示，当地农贸市场所有蔬菜甲醛的平均含量为0.272毫克/千克。如不考虑其他食物的甲醛摄入，甲醛摄入要超过每日允许摄入量，需要一天吃44.118千克蔬菜才行。　　甲醛是一种容易挥发的物质，而且如果蔬菜上真有很高浓度的甲醛，不用放在鼻子底下就能闻到了。如果觉得自己可能买到了有甲醛的蔬菜，不放心的话，最好扒掉外层叶子，用清水泡洗几遍，时间允许的情况下也可以再多煮几分钟。（文章来源：央视新闻）。

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Published on:05:05:21